一、消防車(chē)動(dòng)力轉向的作用

消防車(chē)作為特殊車(chē)輛，當出行任務(wù)滿(mǎn)載水時(shí)轉向阻力較大，駕駛員駕駛會(huì )感到很辛苦，怎么樣才能減輕駕駛員的疲勞強度呢？為了解決這個(gè)問(wèn)題，一般消防車(chē)都會(huì )裝有動(dòng)力轉向，消防車(chē)動(dòng)力轉向的主要作用就是為了減輕司機的工作強度，改善轉向系統的技木性能，采用動(dòng)力轉向裝置，當汽車(chē)在裝有動(dòng)力專(zhuān)向時(shí)，司機只需要提供很少的體能，就能很輕松的控制方向，大部分的能量是發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)轉向油泵旋轉，將發(fā)動(dòng)機輸出的部分機械能轉化為壓力能產(chǎn)生的。所以一般的消防車(chē)都必須裝動(dòng)力轉向，以便減輕司機的勞動(dòng)強度，保存更多的體力搶險救援。

二、消防車(chē)動(dòng)力轉向的分類(lèi)

1.按動(dòng)力能源分

(1)液壓式：以液壓為動(dòng)力源，目前廣泛應用。

(2)氣壓式：以壓縮空氣為動(dòng)力源，僅限于重型且采用氣壓制動(dòng)的車(chē)。

2.按動(dòng)力缸、控制閥及轉向器的相對位置分

(1)整體式：其機械轉向器和動(dòng)力缸設計成一體，并與轉向控制閥組裝在一起。

(2)半整體式：其轉向控制閥同機械轉向器組合成一體，而轉向動(dòng)力缸則作為一個(gè)獨立的部件。

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