縱觀(guān)2015年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，就整個(gè)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢來(lái)看，國內專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑嚴重，在這樣嚴峻的形勢下，對于整個(gè)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)面臨的將是前所未有的挑戰，而隨州作為全國最大的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)地——“專(zhuān)用車(chē)之都”，在這種市場(chǎng)不景氣的環(huán)境中并沒(méi)有原地踏步，而是積極的尋找新的突破口，走一條“創(chuàng )新驅動(dòng)，智能轉型”的新道路。

  隨州作為我國專(zhuān)用汽車(chē)的主要發(fā)源地，是國內專(zhuān)用車(chē)發(fā)展速度最快、品種系列最全、最具競爭力的城市，擁有“中國專(zhuān)用汽車(chē)之都”之稱(chēng)。2015年8月28-29日在隨州舉辦了以“創(chuàng )新驅動(dòng)，智能轉型”為主題的中國（隨州）專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，在論壇舉辦的期間在隨州專(zhuān)汽博覽中心也進(jìn)行了舉辦了專(zhuān)用車(chē)車(chē)展。

隨州作為中國專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展比較早的基地，一直是各地方政府建設專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的榜樣之一，近兩年來(lái)其在發(fā)展專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上也同樣也遇到了問(wèn)題，如果一直保持傳統的模式并非長(cháng)久之計，傳統產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行綠色升級，應該增強自身的實(shí)力，從技術(shù)出發(fā)，不斷的進(jìn)行研究創(chuàng )新，此外結合國外先進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)模式也是很有必要的。要想進(jìn)行轉型，向智能化發(fā)展，要對產(chǎn)業(yè)的結構及產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行調節，增強自身實(shí)力。

在隨州專(zhuān)汽博覽中心車(chē)展的中，隨州當地的數十家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)悉數參展，專(zhuān)用車(chē)的種類(lèi)種類(lèi)多覆蓋的領(lǐng)域廣泛，涵蓋了混凝土泵車(chē)、清障車(chē)、礦山自卸車(chē)、新能源環(huán)衛車(chē)、消防車(chē)、掛車(chē)、罐車(chē)等專(zhuān)用車(chē)。

雖然隨州的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)和種類(lèi)眾多，不過(guò)在車(chē)展的現場(chǎng)除了第一天參觀(guān)時(shí)人還算多點(diǎn)外，到了第二天現場(chǎng)的參觀(guān)者寥寥無(wú)幾，這可能是就是當今專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)小小的縮影，市場(chǎng)相對比較冷談，專(zhuān)用車(chē)的關(guān)注人群也不是特別多，隨州專(zhuān)用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向成為了必須要解決的問(wèn)題。

當然如今的隨州專(zhuān)用車(chē)并不是沒(méi)有發(fā)生改變，為了適應汽車(chē)格局的改變，隨州的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)也逐漸把目光投向中高端的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，在隨州專(zhuān)用車(chē)論壇中，把產(chǎn)業(yè)轉型升級放到了第一位，在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)達的時(shí)代，傳統的產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合將是產(chǎn)業(yè)升級的不錯選擇；此外新能源汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)的火已經(jīng)不是一天兩天了，隨著(zhù)國家政策的大力支持，新能源在專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域也有很大的發(fā)展空間。

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